Пассажирам самолетов разрешили звонить с сотовых телефонов
С 7 апреля пассажирам европейский авиарейсов разрешили пользоваться мобильным телефоном на борту самолетов. Соответствующий документ утвердила комиссия Европейского Союза в области информационных технологий для населения.
Стоит отметить, что услуга звонков с борта самолета будет недоступна только во время взлета и посадки. Брюссель предупреждает, что будет контролировать тарифы операторов мобильной связи, чтобы не допустить взлет цены на услуги со стороны компаний, использующих роуминг. Авиационные компании, согласно новым нормам, смогут разрешать использование мобильной связи в самолетах, в случае, если потолок полета самолета не превысит 3000 метров, т.е почти на всех коммерческих рейсах. В некоторых случаях использование мобильных будет разрешено только на непродолжительном отрезке времени.
Главное условие ЕС - это установка в самолете оборудования, через которое и будет осуществляться мобильная связь. Напомним, что запрет на такую связь был введен в связи с тем, что она велась напрямую с операторами на земле.
В противовес общественному мнению, именно этот риск был основным аргументом для запрета на использование мобильной связи в самолетах.
Во-первых, передаваемый мобильными сигнал нарушал навигационную систему. Из опубликованного в 2003 году отчета CAA следует, что волны приводят к изменению показателей на приборах как минимум на пять градусов, а это может привести к фатальному исходу. Так, в 2000 году через две минуты после взлета разбился самолет швейцарской авиакомпании Crossair, совершавший рейс из Цюриха в Дрезден. Расследование показало, что причиной катастрофы стала потеря управления. Впоследствии появилась новая версия происшедшего: один из пассажиров воспользовался на борту мобильным телефоном. После этого большинство стран вообще запретило включать сотовые телефоны в самолетах.
Во-вторых, телефонные разговоры были запрещены, чтобы не создавать неудобства рядом сидящим пассажирам. Единственными, кому разрешалось использовать их, были правительственные чиновники и частные клиенты.
Однако несколько лет назад некоторые авиакомпании начали пересматривать свою стратегию. Вслед за британской низкобюджетной авиакомпанией bmi о планах по использованию мобильных телефонов на борту объявили сразу несколько авиакомпаний - ирландская Ryanair, австралийская Quantas, франко-голландская Air France-KLM и португальская TAP. Одобрение на эксперименты от EASA пока только получила Air France-KLM. В декабре прошлого года авиакомпания позволила пассажирам рейса Париж-Варшава принимать и отправлять SMS. Официальный представитель EASA Даниел Холтджен заявил, что в настоящее время агентство изучает заявки от четырех других авиакомпаний. Ожидается, что к концу года EASA примет решение по использованию мобильных телефонов на популярных среди низкобюджетных перевозчиков самолетах Boeing 737.
